Middle East（中东）风险加剧，油轮租船运价创新高

油轮运输成本已升至创纪录水平。对供应链涉及能源货物的西马企业而言，这是关注航运和保险成本的信号，并非本地运价已上涨的确认。

价格信号：每桶约11.50美元

Reuters 于2026年9月11日报道，Gulf of Oman–China 航线的超大型原油运输船（VLCC）运价约达 Worldscale 450，相当于每桶约11.50美元。Reuters 称，这是该航线于2026年较早时候推出以来的最高水平。

这轮上涨发生在最新一轮船舶遇袭升级之后。Reuters 表示，Middle East（中东）风险升高，减少了愿意在该地区运营的油轮数量。本次更新聚焦油轮租船价格与运力，而不是通过 Strait of Hormuz（霍尔木兹海峡）的船舶数量。

更长航线推高成本

AP 于9月11日另行报道，Bab el-Mandeb 周边的安全压力迫使部分 Saudi Arabia 石油货物改走更长、更昂贵的航线。在某些情况下，油轮租船费超过每天10万美元。这并非所有船舶或航线的统一价格。

西马企业应关注什么

能源相关进口商、制造商及货运代理应密切关注海运报价、战争风险保险及燃油附加费。这是 Backhaul Connect 的实际建议，并非 Reuters 或 AP 提出的建议。

两篇报道均未证实 Port Klang、Westports、Northport 或马来西亚有直接的运价上涨。不能把油轮报价视为本地集装箱海运费或公路货运费率。