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货运洞察

霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)通行船只降至个位数,海事风险仍然高企

路透社:周四通过霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)的船只仅七艘,低于近10天平均的15艘。国际海事组织(IMO)记录截至9月10日中东地区已确认75起海事事件。与海湾地区有货运往来的马来西亚货主与货运代理应检查航线、保险与附加费。

发布于 2026年9月12日

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霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)通行船只降至个位数,海事风险仍然高企

受该重要海湾贸易通道持续存在的安全风险影响,通过霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)的船运交通量再次降至个位数。

路透社于2026年9月11日报道,周四仅有七艘船只通过该海峡,低于前一天的11艘,也远低于近10天平均的15艘。初步数据涵盖散装干货、钢铁、谷物、石油产品及化肥运输,但未开启AIS(船舶自动识别系统)的船只未被计入。

另外,国际海事组织(IMO)的已确认事件登记册显示,截至9月10日中东地区已确认75起海事事件,其中包括9月9日发生的两艘船只受损事件。其中一起事件造成一名船员死亡。

为何这对西马来西亚重要

  • 事实:路透社报道周四霍尔木兹海峡船只通行量为七艘,而近10天平均为15艘。
  • 事实:IMO记录截至9月10日中东地区已确认75起海事事件,包括9月9日的两起船只受损事件。
  • 实际建议:与海湾地区有货运往来的马来西亚进口商、出口商及货运代理应留意承运人通告、航次变动、保险条款及可能的附加费。以上来源均未证实巴生港、西港或北港有任何具体服务中断。

来源:路透社,《Hormuz shipping traffic falls to single digits, data shows》(2026年9月11日);国际海事组织(IMO),《Middle East - Highlighted (Confirmed) incidents》(更新至2026年9月10日)。

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