Lalu lintas perkapalan Selat Hormuz jatuh ke angka tunggal ketika risiko maritim kekal tinggi

Lalu lintas perkapalan melalui Strait of Hormuz (Selat Hormuz) telah jatuh semula ke angka tunggal ekoran risiko keselamatan yang berterusan di laluan perdagangan utama Gulf ini.

Reuters melaporkan pada 11 September 2026 bahawa hanya tujuh kapal melalui selat itu pada hari Khamis, menurun daripada 11 pada hari sebelumnya dan jauh lebih rendah daripada purata 10 hari iaitu 15. Angka awal ini merangkumi pergerakan pukal kering, keluli, bijirin, produk petroleum dan baja, walaupun kapal yang tidak menggunakan AIS tidak dikira.

Selain itu, daftar insiden yang disahkan oleh Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO) mencatatkan 75 insiden maritim Timur Tengah yang disahkan sehingga 10 September, termasuk dua kapal yang rosak pada 9 September. Satu insiden mengakibatkan kematian seorang anak kapal.

Mengapa ia penting di Malaysia Barat

• Fakta: Reuters melaporkan tujuh perlintasan kapal di Hormuz pada hari Khamis berbanding purata 10 hari sebanyak 15.
• Fakta: IMO merekodkan 75 insiden maritim Timur Tengah yang disahkan sehingga 10 September, termasuk dua insiden kerosakan kapal pada 9 September.
• Pertimbangan praktikal: Pengimport, pengeksport dan forwarder Malaysia yang mempunyai penghantaran berkaitan Gulf perlu memantau nasihat pembawa, perubahan pelayaran, terma insurans dan surcaj yang berpotensi. Tiada gangguan perkhidmatan khusus di Port Klang, Westports atau Northport yang disahkan oleh sumber ini.

Sumber: Reuters, “Hormuz shipping traffic falls to single digits, data shows” (11 September 2026); Pertubuhan Maritim Antarabangsa (IMO), “Middle East - Highlighted (Confirmed) incidents” (dikemas kini sehingga 10 September 2026).