空驶公里数、燃油与排放：解读英国2024年数据

没有装载货物行驶的公里数仍然会消耗燃油并产生排放——货车引擎并不知道拖车是空的。

英国2024年数据

根据英国交通部（UK Department for Transport）的数据，2024年英国重型货车（HGV）空驶里程达58.43亿公里，占该年重型货车总行驶里程的30%。这是英国国内数据，应被视为国际参考基准，而非马来西亚的数据——目前没有可直接比较的马来西亚官方统计数据。

为何背后的原理不受地理限制

空驶与燃油使用、过路费及排放之间的关系并非英国独有。任何货车在没有货物的情况下跑回程，都会为一趟不产生经济产出的行程消耗燃油并产生排放——这种情况存在于任何公路货运运作的地方，包括西马来西亚。

减少空驶公里数实际需要什么

减少空驶并不是要减少行驶——货车仍然需要返回。而是要把更多的回程与原本就朝同一方向运送的货物匹配起来，让本已发生的行程也能运载货物。

来源：英国交通部（UK Department for Transport），2024年国内公路货运统计。