Freight Insights
காலி கிலோமீட்டர்கள், எரிபொருள் மற்றும் உமிழ்வுகள்: UK 2024 புள்ளிவிவரங்களைப் படித்தல்
UK புள்ளிவிவரங்கள் 2024ல் 5,843 மில்லியன் காலி HGV கிலோமீட்டர்களை பதிவு செய்துள்ளன — மொத்த HGV தூரத்தில் 30%. அந்த கிலோமீட்டர்கள் இன்னும் எரிபொருளை எரித்து பொருட்களை நகர்த்தாமல் உமிழ்வுகளை உருவாக்குகின்றன.
Published 15 August 2026
சுமை இல்லாமல் ஓட்டப்படும் கிலோமீட்டர்கள் இன்னும் எரிபொருளை நுகர்ந்து உமிழ்வுகளை உருவாக்குகின்றன — டிரெய்லர் காலியாக இருப்பது லாரியின் இன்ஜினுக்கு தெரியாது.
UK 2024 புள்ளிவிவரங்கள்
UK போக்குவரத்துத் துறை (UK Department for Transport)யின்படி, UK இல் HGVகள் 2024ல் 5,843 மில்லியன் காலி கிலோமீட்டர்களை பதிவு செய்துள்ளன, இது அந்த ஆண்டு மொத்த HGV வாகன கிலோமீட்டர்களில் 30% ஆகும். இது UK உள்நாட்டு தரவு ஆகும், இதை மலேசிய புள்ளிவிவரமாக அல்லாமல் சர்வதேச அளவுகோலாகப் படிக்க வேண்டும் — இதை நேரடியாக ஒப்பிட ஒத்த மலேசிய புள்ளிவிவரம் வெளியிடப்படவில்லை.
அடிப்படை காரணிகள் புவியியலைப் பொருட்படுத்தாமல் ஏன் பொருந்தும்
காலி ஓட்டமும் எரிபொருள் பயன்பாடு, சுங்கவரி மற்றும் உமிழ்வுகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு UK க்கு மட்டும் உரியது அல்ல. சரக்கு இல்லாமல் திரும்பும் பயணத்தை ஓட்டும் எந்த லாரியும், பொருளாதார விளைவு எதையும் உருவாக்காத பயணத்திற்காக எரிபொருளை எரித்து உமிழ்வுகளை உருவாக்குகிறது — இந்த இயக்கவியல் மேற்கு மலேசியா உட்பட சாலை சரக்கு போக்குவரத்து இயங்கும் இடங்களில் எல்லாம் உள்ளது.
காலி கிலோமீட்டர்களை குறைப்பதற்கு உண்மையில் என்ன தேவை
காலி ஓட்டத்தை குறைப்பது குறைவாக ஓட்டுவது பற்றியது அல்ல — லாரி இன்னும் திரும்ப வேண்டும். அதே திசையில் ஏற்கனவே பயணிக்கும் சுமையுடன் அந்த திரும்பும் பயணங்களில் அதிகமானவற்றை பொருத்துவது பற்றியது, இதனால் ஏற்கனவே நடக்கும் பயணமும் சரக்கை எடுத்துச் செல்கிறது.
மூலம்: UK போக்குவரத்துத் துறை (UK Department for Transport), உள்நாட்டு சாலை சரக்கு புள்ளிவிவரங்கள் 2024.