Skip to content
BackHaul Connect
← வலைப்பதிவு

Industry News

Black Sea கோதுமை தாமதங்கள் ஆசிய வாங்குநர்களை Australia, Argentina மற்றும் கன்டெய்னர்களை நோக்கி தள்ளுகின்றன

Black Sea கப்பல் போக்குவரத்து இடையூறு காரணமாக Malaysia உட்பட ஆசிய வாங்குநர்கள் 500,000 டன்களுக்கும் அதிகமான Australia மற்றும் Argentina கோதுமையை வாங்கியுள்ளனர் என Reuters தெரிவிக்கிறது; சில ஆலைகள் கன்டெய்னர் போக்குவரத்துக்கு மாறியுள்ளன.

வெளியிடப்பட்டது 3 செப்டம்பர், 2026

இந்தக் கட்டுரையைப் பகிருங்கள்WhatsAppFacebookLinkedIn
Black Sea கோதுமை தாமதங்கள் ஆசிய வாங்குநர்களை Australia, Argentina மற்றும் கன்டெய்னர்களை நோக்கி தள்ளுகின்றன

Black Sea கப்பல் போக்குவரத்து இடையூறு ஆசியா முழுவதும் கோதுமை கொள்முதலை மாற்றத் தொடங்கியுள்ளது; தாமதமான Black Sea சரக்குகளால் பாதிக்கப்படும் பிராந்திய வாங்குநர்களில் Malaysia-வும் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

Reuters தெரிவித்தது என்ன

செப்டம்பர் 3-ஆம் தேதி Reuters தெரிவித்ததன்படி, ஆசிய இறக்குமதியாளர்கள் தாமதமான ரஷ்ய மற்றும் உக்ரைன் சரக்குகளுக்கு பதிலாக குறைந்தது 500,000 மெட்ரிக் டன் Australia மற்றும் Argentina கோதுமையை சமீபத்தில் வாங்கியுள்ளனர். Black Sea கோதுமையின் ஆசிய வாங்குநர்களில் Malaysia குறிப்பாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பெரிய Black Sea சரக்குகள் இன்னும் தாமதமாக இருக்கும் நிலையில், உடனடித் தேவைகளுக்காக சில ஆசிய ஆலைகள் கன்டெய்னர் போக்குவரத்தையும் பயன்படுத்துகின்றன.

இடையூறுக்கான காரணம்

Black Sea-வில் கப்பல்கள் மற்றும் தானிய ஏற்றுமதி உள்கட்டமைப்பு மீதான தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து இந்த தாமதங்கள் ஏற்பட்டுள்ளன. Black Sea-வில் வணிகக் கப்பல் போக்குவரத்தைப் பாதுகாக்க ஒரு வழிமுறை வேண்டும் என Erdoğan அதிபர் கோரியதாகவும், தானிய வழங்கல் பிரச்சினைகள் மீண்டும் தலைதூக்குகின்றன என எச்சரித்ததாகவும் Türkiye தொடர்பு இயக்குநரகம் பதிவு செய்துள்ளது.

மேற்கு Malaysia இயக்குநர்கள் கவனிக்க வேண்டியவை

இது உள்ளூர் கன்டெய்னர் தேவை உயர்வை இன்னும் உறுதிப்படுத்தவில்லை — Port Klang கன்டெய்னர் அளவில் உயர்வு எதுவும் இதுவரை தெரிவிக்கப்படவில்லை. உணவு மற்றும் மாவு சரக்குச் சங்கிலிகளுக்கு சேவை செய்யும் தளவாட முகவர்கள், இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் போக்குவரத்தாளர்கள் கோதுமை சரக்கு தோற்றம், போக்குவரத்து முறை மற்றும் வருகை மாதிரிகளில் மாற்றங்களை கவனிக்க வேண்டும்; இதை உறுதிப்படுத்தப்பட்ட செயல்பாட்டு மாற்றமாக அல்லாமல் தயார் நிலைக்கான சிக்னலாகக் கருதவும்.

ஆதாரங்கள்