மலேசியாவில் எந்த திரும்பும் பாதை அதிகம் காலியாக இருக்கிறது?

எந்த திரும்பும் பாதை அதிகம் காலியாக இருக்கிறது என்று போக்குவரத்தாளர்களிடம் கேட்டால், மூன்று பாதைகள் மீண்டும் மீண்டும் குறிப்பிடப்படுகின்றன: கோலாலம்பூர் (KL)–பினாங்கு (Penang), KL–ஜொகூர் பாரு (JB), மற்றும் KL–இப்போ.

ஏன் இந்த பாதைகள் குறிப்பாக

இவை தீபகற்ப மலேசியாவின் வெளிச்செல்லும் திசையில் மிகவும் பரபரப்பான சரக்கு பாதைகளும் ஆகும் — தினமும் கோலாலம்பூரிலிருந்து பினாங்கு (Penang), ஜொகூர் பாரு (JB) மற்றும் இப்போவிற்கு அதிக அளவு சரக்குகள் நகர்கின்றன. பரபரப்பான வெளிச்செல்லும் பாதை என்பது திரும்பும் பாதையும் பரபரப்பாக இருக்கும் என்று அர்த்தமல்ல — திரும்பும் பயணத்தில் தேவை எப்போதும் வெளிச்செல்லும் தேவையுடன் பொருந்துவதில்லை, இதுவே திரும்பும் பயணத்தில் இடத்தை காலியாக விடுகிறது.

அதிக போக்குவரத்து பாதை என்பது நன்கு பொருந்திய பாதை என்று அர்த்தமல்ல

வடக்கு-தெற்கு விரைவுச்சாலையில் இரு திசைகளிலும் தொடர்ந்து போக்குவரத்து உள்ளது, ஆனால் போக்குவரத்து அளவும் பொருந்திய சரக்கும் வேறு வேறு விஷயங்கள். ஒரு போக்குவரத்தாளர் பல ஆண்டுகளாக பரபரப்பான பாதையில் இயங்கியும், அந்த திசையில் செல்லும் யாருக்கும் அந்த இடம் கிடைக்கும் என்று தெரியாவிட்டால், காலி டிரெய்லருடன் திரும்பலாம்.

இந்த பாதைகளில் உள்ள போக்குவரத்தாளர்களுக்கு இது என்ன அர்த்தம்

நீங்கள் தொடர்ந்து KL–Penang, KL–JB அல்லது KL–Ipoh இயக்கினால், பதிவிடப்பட்ட திரும்பும் பயணத்திற்கு பொருத்தம் கிடைக்க அதிக வாய்ப்புள்ள பாதைகளில் ஒன்றில் நீங்கள் இருக்கிறீர்கள் — ஏனெனில் இந்த பாதைகளில் சரக்கு அனுப்புநர் தேவை குறைவான பாதைகளை விட அதிகம்.

உங்கள் பாதையை எங்களிடம் கூறுங்கள்

இந்த மூன்று பாதைகள் அதிகம் குறிப்பிடப்படுகின்றன, ஆனால் ஒவ்வொரு போக்குவரத்தாளரின் காலி பயணமும் அவரவர் பாதைக்கு ஏற்றவாறு வேறுபடும். நீங்கள் எந்த பாதையில் இயங்கினாலும், அதை பதிவிடுவதே அந்த திறனை தெரியவைக்கும் வழி.